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银西高铁宁夏段大桥线下结构全部完工,甘肃环

2019-08-31 04:46栏目:永利棋牌娱乐官网

新华社银川8月26日电西高铁甘肃至宁夏段马坊沟特大桥连续梁顺利合龙。这标志着银西高铁宁夏境内所有大桥的线下结构全部完工,开始转入架梁以及桥梁上部铺设道砟、轨道等施工阶段,银西高铁建设又向前迈进一步。

新华社西安11月1日电记者从中铁一局集团有限公司获悉,银高铁漠谷河1号特大桥连续梁11月1日在陕西乾县顺利合龙,该连续梁合龙为银西高铁陕西段全线贯通打下了坚实基础。

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记者从中铁上海工程局银西铁路甘宁段8标段项目经理部获悉,马坊沟特大桥全长1318米,跨甘肃、宁夏两省区,是银西高铁宁夏境内跨度最大、墩高最高的一座大桥。马坊沟特大桥连续梁合龙是项目建设的重点控制环节,工程质量的好坏直接影响大桥乃至铁路的质量安全。

据了解,漠谷河1号特大桥位于陕西省咸阳市乾县境内,大桥连续梁主墩设计为摩擦桩,最大桩径2米,最大桩长82米,混凝土方量2200方,最高墩柱53.5米,梁体采用悬灌法施工。

已经架设完毕的银西铁路甘宁段店里西川河特大桥。 钟欣 摄

“马坊沟特大桥连续梁合龙后,我们就可以用运梁车、架梁机等设备在桥上架梁,到今年11月底宁夏境内所有桥梁将完成架梁作业,明年开始进行铺道砟、铺轨道等工程。”中铁上海工程局银西铁路甘宁段8标段项目经理部党工委专职副书记熊岭说。

“大桥的建设采用了后注浆技术,保证了桩身的摩擦力。承台施工采用大块定型钢模板,混凝土施工采用降温管和预埋测温计双控,一布一膜洒水覆盖养生,有效控制了混凝土表面开裂,确保了大体积混凝土施工质量。”承建该项目的中铁一局铁建公司工区负责人陈均顺说。

中新网兰州12月8日电 “我以后可不可以跟着施工队走啊?”甘肃环县洪德乡赵洼村村民赵志辉对中铁五局银西项目洪德梁场场长张成说。自从银西高铁建设项目在甘肃庆阳段建设以来,很多当地村民在施工工地上工作,有以上想法的也不止赵志辉一人,因为在这里,村民们不仅能挣钱,还能学到技术。

宁夏是目前西北地区唯一未开通高铁的省份,高铁建设的每一个重要节点都备受关注。在宁夏回族自治区成立60周年之际,关于高铁建设的好消息一个接一个传来:除了银西高铁建设顺利推进,8月16日包头至银川的包银高铁宁夏段也正式开工建设。而宁夏首条城际铁路吴忠至中卫城际铁路将于2019年具备通车条件,中卫至兰州的中兰高铁计划于2022年建成通车。

银川至西安高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏三省区境内,是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,计划2020年底建成通车。该线路通车后。西安到银川的路程将由14小时缩短至3小时左右。

银西高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,是穿越陕甘宁革命老区的第一条高铁,全长约618公里,线路设计时速250公里,计划于2020年底建成通车。建成通车后将极大改善老区民众的出行条件,加快沿线地区融入国家高速铁路网,对促进沿线区域经济发展具有重要意义。

这四条高铁全线贯通后,宁夏将和华北、东北以及华东等地区以最快的速度连通起来,宁夏的高铁时代渐行渐近。

图片 2洪德梁场场长张成正带领工人检查钢绞线。 钟欣 摄

承建银西高铁甘宁段第7标段的中铁五局主要工程在环县境内,沿线民众成为高铁建设第一批受益者。

中铁五局银西第7标段总书记陈俊说:“项目施工中,一些基础工种会聘请当地工人,比如泥瓦工、钢筋工、电焊工等。截至目前,项目部聘请当地工人220人,平均月工资在5000元左右。”

赵志辉就是在洪德梁场做工地钢筋工。“在这里不仅能赚钱还能学到手艺。从刚开始由师父手把手的教,现在一天就能加工3.5吨钢筋,按件计费能挣280元。”赵志辉在接受中新网记者采访时说,希望以后能跟着施工队伍走向全国。

施工过程中不只需要工人,还需要的装载机、挖掘机、吊车等专业施工设备,而这些都需要从当地租借。陈俊介绍,从2017年3月至今,仅租借设备一项就支出2000万左右。

图片 3银西铁路的修建圆了庆阳老区人民的“高铁梦”。 侯志雄 摄

两年前,赵洼村的何珠玲还是一名宾馆服务员,而现在她名下已经有两台挖掘机,每月付给聘用司机的工资就有8000元。

高铁建设项目开工之后,何珠玲全家凑足12万元首付买了第一台挖掘机。由于工程量大,收入也一直很稳定。今年10月份,她又买了第二台挖掘机。“现在第一台挖掘机的贷款已经基本还清了,要开始攒钱给儿子娶媳妇了。”何珠玲说。

保证工程质量永远是高铁建设者心中头等大事。“全国劳动模范”张成带领12名年轻人成立了“劳模创新工作室”,在高铁建设期间攻克了很多难题,并获得了多项国家实用新型技术专利。

在张成带领下,洪德梁场大力创新发明制梁各式工序,采用工厂化、专业化、自动化、流水化作业,减轻了人工劳动强度,提高了工作效率,保证了箱梁预制质量。

2017年10月,河连湾特大桥64米跨度的连续梁合龙,2018年6月管段桥梁主体全部完成。8月路基主体全部完工。9月26日,834榀箱梁全部预制完成,架梁仅剩84榀,截至目前,银西铁路第7标段累计完成合同总价的95%。

“为了项目施工能够稳步向前,工人们付出了许多。”中铁五局银西项目办公室主任季亚林说,跟着施工队伍常年在外,其中的艰辛与寂寞只有自己知道。但每当看着一座座桥梁架起,一条条路基完工,那种成就感又会充满心田。

黄土高原驰高铁,这是老区人民的梦想。陈俊说,每当有村民来工地上问什么时候可以通车时。他都会说,2020年就通车了,到时候你坐着高铁去旅游了。

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